岚图追光 S 现已正式官宣上市，新车官方指导价公布：Max 后驱版 22.99 万元、Ultra 后驱版 25.59 万元、Ultra + 四驱版 27.99 万元。
智能驾驶方面，全系标配华为乾崑 ADS 5 四激光雷达方案，搭载 1 颗 896 线主激光雷达搭配 3 颗补盲激光雷达，全车配备 33 颗感知硬件，可实现车位到车位 P2P 3.0、CAS 5.0 等高阶智驾功能。
续航与动力配置迎来升级，对比预售阶段，新车新增 81kWh 标准续航版本，CLTC 续航可达 630km；98kWh 电池版本中，后驱车型续航 740km，四驱车型续航 700km。动力参数上，后驱版本最大功率 300kW，四驱版本最大功率可达 475kW。
底盘驾控实力同样亮眼，全系搭载前双叉臂、后五连杆悬架，配备 EDC 可变阻尼减震、R‑EPS 转向系统以及博世 IPB 2.0 制动系统，高配车型额外升级空气悬架。发布会上官方放出一段量产车挑战 360° 隧道大回环的实测视频。该项目需要车辆连续承受垂直壁面压力、2G 以上侧向过载以及倒置行驶，对悬架、转向、阻尼调校、车身刚性与轮胎性能都是一场严苛的综合测试，硬核性能引发关注。
