科技媒体 Culpium 最新报道显示，苹果正与供应链紧急协商，以解决 MacBook Neo 销量超出预期所引发的产能与芯片供应难题。
报道提到，MacBook Neo 提供四种配色与 256GB、512GB 两种存储版本，全系均搭载此前用于 iPhone 16 Pro 的 A18 Pro 芯片。
Stratechery 分析师 Ben Thompson 分析指出，苹果并未为这款新机重新生产 A18 Pro，而是沿用了此前的库存芯片。从官方规格也能看出，MacBook Neo 搭载的 A18 Pro 仅配备 5 核 GPU，低于 iPhone 16 Pro 上的 6 核版本。
这意味着苹果实际是将部分早期生产、存在规格限制的 A18 Pro 芯片二次利用，对苹果而言这部分芯片成本极低。但随着 MacBook Neo 销量火爆，这批经过筛选的库存芯片即将告罄。
MacBook Neo 由广达与富士康分别在越南及中国大陆工厂组装，初期规划产量为 500 万至 600 万台，而目前供应商已无法确定最终产量是否会突破原定计划。
A18 Pro 采用台积电 N3E 工艺制造，当前该制程产能需求旺盛，几乎处于满载状态。若苹果耗尽现有库存，理论上可向台积电加价争取优先产能，但此举会明显压缩 MacBook Neo 的利润空间。
此外，苹果也可将其他产品的晶圆产能调配过来生产 A18 Pro，不过成本依旧会高于最初的库存芯片。
与此同时，苹果还面临铝材涨价、DRAM 与 NAND 闪存采购紧张等压力。尽管苹果具备较强的议价能力，但在台积电的产能体系中，这一优势正在减弱。
苹果因此面临多重选择：如果追加生产，向台积电下单 1 万至 3 万片 A18 Pro 晶圆（可生产 230 万至 700 万颗芯片），MacBook Neo 售价很可能上调；另一种方式是直接取消 256GB 版本，虽无法完全抵消利润下滑，但能缓解部分成本压力。
苹果也可能推出限定配色（如 PRODUCT RED），并附赠一定时长的 iCloud 存储空间，以此在提高售价的同时保持利润率。
另有分析认为，苹果或许也在借此机会扩大 Mac 用户群体。长期以来，Mac 坚持高端定位，全球市场份额约 10%，核心用户以设计师、程序员为主。而随着 AI 技术发展，这两个行业正在发生变化，越来越多的设计与开发工作转向云端。
从这一角度看，MacBook Neo 恰好顺应了这一趋势：整机性能相对克制，但网络与云端体验更突出。短期来看，Neo 可能会分流 MacBook Air 与 Pro 的销量；但长期而言，苹果有望依靠这款产品吸引更多 Windows 用户，进一步壮大 Mac 生态。
