10 日，工信部等四部门对外发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，旨在提升车辆安全水平，助力汽车产业高质量发展。 据工信部介绍，这份征求意见稿直指车企跟风上新、测试验证不足等行业痛点，出台多项约束条款。在创新设计准入管理上，文件规定自 2027 年 1 月 1 日起，带有创新设计的新申报车型，需要填报创新设计技术参数，并依据《汽车产品创新设计技术指南》开展安全环保评估；测试验证不到位、材料造假的产品，将不予公告。已获公告的在售产品，须在 2027 年 7 月 1 日前补齐技术参数与验证资料，逾期且存在安全风险的，要停产并召回。意见稿同时明确：禁止车辆配备全隐藏式门把手，不允许使用折叠、柔性显示屏，各类创新设计都必须经过充分验证，保障安全。 在研发测试层面，新规要求新申报产品依照《汽车产品研发测试验证技术规范》，完成综合耐久、结构、软件、环境适应、冷暖系统、密封防护等全套测试。其中环境适应性验证时长不能少于 1 年，可靠性试验里程不少于 3 万公里。